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    • 高溫旋轉試驗箱

      高溫旋轉試驗箱此類設備非常符合汽車電子工廠U行生產線、小型線的布局,在生產工藝上滿足One-piece-Flow(OPF)單件流的要求。能zui大程度上縮短生產提前期、減少工作占地面積、減少庫存和在制成本,是目前精益生產的主推設備之一。尤其是針對汽車ECU、ABS傳感器等我司擁有豐富的設計和制造經驗。

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    • 低溫旋轉試驗箱

      低溫旋轉試驗箱此類設備非常符合汽車電子工廠U行生產線、小型線的布局,在生產工藝上滿足One-piece-Flow(OPF)單件流的要求。能zui大程度上縮短生產提前期、減少工作占地面積、減少庫存和在制成本,是目前精益生產的主推設備之一。尤其是針對汽車ECU、ABS傳感器等我司擁有豐富的設計和制造經驗。

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    • 高低溫旋轉試驗箱

      高低溫旋轉試驗箱此類設備非常符合汽車電子工廠U行生產線、小型線的布局,在生產工藝上滿足One-piece-Flow(OPF)單件流的要求。能zui大程度上縮短生產提前期、減少工作占地面積、減少庫存和在制成本,是目前精益生產的主推設備之一。尤其是針對汽車ECU、ABS傳感器等我司擁有豐富的設計和制造經驗。

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    • 高低溫分體試驗箱

      高低溫分體試驗箱該產品可以實現遠程的高低溫輸送,可以適用不同的形狀的試驗區,也可以實現一機多用;用于檢測汽車零部件在動態情況下的試驗性能。

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    • 多門高溫老化箱

      多門高溫老化箱是對汽車儀表盤,車燈進行全數檢驗的非破壞性試驗。其目的是為選擇具有一定特性的產品或剔除早期失效的產品,以提高產品的使用可靠性。產品在制造過程中,由于材料的缺陷,或由于工藝失控,使部分產品出現所謂早期缺陷或故障,這些缺陷或故障若能及早剔除,就可以保證在實際使用時產品的可靠性水平,本試驗箱能提供自動檢測獨立溫控區間的檢測手段,較大的提高測試效率。

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    • 多門高溫老化試驗箱

      多門高溫老化試驗箱是對汽車儀表盤,車燈進行全數檢驗的非破壞性試驗。其目的是為選擇具有一定特性的產品或剔除早期失效的產品,以提高產品的使用可靠性。產品在制造過程中,由于材料的缺陷,或由于工藝失控,使部分產品出現所謂早期缺陷或故障,這些缺陷或故障若能及早剔除,就可以保證在實際使用時產品的可靠性水平,本試驗箱能提供自動檢測獨立溫控區間的檢測手段,較大的提高測試效率。

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    • 儀表盤高溫老化試驗箱

      儀表盤高溫老化試驗箱是對汽車儀表盤,車燈進行全數檢驗的非破壞性試驗。其目的是為選擇具有一定特性的產品或剔除早期失效的產品,以提高產品的使用可靠性。產品在制造過程中,由于材料的缺陷,或由于工藝失控,使部分產品出現所謂早期缺陷或故障,這些缺陷或故障若能及早剔除,就可以保證在實際使用時產品的可靠性水平,本試驗箱能提供自動檢測獨立溫控區間的檢測手段,較大的提高測試效率。

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    • 儀表盤高溫老化箱

      儀表盤高溫老化箱是對汽車儀表盤,車燈進行全數檢驗的非破壞性試驗。其目的是為選擇具有一定特性的產品或剔除早期失效的產品,以提高產品的使用可靠性。產品在制造過程中,由于材料的缺陷,或由于工藝失控,使部分產品出現所謂早期缺陷或故障,這些缺陷或故障若能及早剔除,就可以保證在實際使用時產品的可靠性水平,本試驗箱能提供自動檢測獨立溫控區間的檢測手段,較大的提高測試效率。

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    • 低溫磚塔試驗箱

      低溫磚塔試驗箱此類設備非常符合汽車電子工廠U行生產線、小型線的布局,在生產工藝上滿足One-piece-Flow(OPF)單件流的要求。能zui大程度上縮短生產提前期、減少工作占地面積、減少庫存和在制成本,是目前精益生產的主推設備之一。尤其是針對汽車ECU、ABS傳感器等我司擁有豐富的設計和制造經驗。

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    • 高溫磚塔試驗箱

      高溫磚塔試驗箱此類設備非常符合汽車電子工廠U行生產線、小型線的布局,在生產工藝上滿足One-piece-Flow(OPF)單件流的要求。能zui大程度上縮短生產提前期、減少工作占地面積、減少庫存和在制成本,是目前精益生產的主推設備之一。尤其是針對汽車ECU、ABS傳感器等我司擁有豐富的設計和制造經驗。

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    • 抽屜式高溫老化試驗箱

      抽屜式高溫老化試驗箱是對汽車儀表盤,車燈進行全數檢驗的非破壞性試驗。其目的是為選擇具有一定特性的產品或剔除早期失效的產品,以提高產品的使用可靠性。產品在制造過程中,由于材料的缺陷,或由于工藝失控,使部分產品出現所謂早期缺陷或故障,這些缺陷或故障若能及早剔除,就可以保證在實際使用時產品的可靠性水平,本試驗箱能提供自動檢測獨立溫控區間的檢測手段,較大的提高測試效率。

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    • 分體式高低溫試驗箱

      分體式高低溫試驗箱該產品可以實現遠程的高低溫輸送,可以適用不同的形狀的試驗區,也可以實現一機多用;用于檢測汽車零部件在動態情況下的試驗性能。

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